Шулић: Ауто-пут Бањалука - Градишка вишеструко користан
- У општини Прњавор крај ауто-пута планирана је привредна зона, у Градишци постоји привредна зона у близини ауто-пута. За мјештане Српца јуче је почела изградња приступног пута према улазу у Друговићима и ту ће бити стационирана привредна зона која ће ту општину отворити привредницима - рекао је Шулић, реплицирајући опозиционим посланицима у Народној скупштини зашто је значајан ауто-пут Бањалука-Градишка.
Шулић је оцијенио да, да Република Српска није изградила тај ауто-пут, никада не би ни прошао пројекат моста на Сави.
- Од почетка изградње тог пута планирана је изградња моста, а сви знамо да је људима са хрватске стране, а, нажалост, и некима из БиХ, приоритет био мост на Свилају, те спајање тог моста на Коридор Пет це. Да нисмо изградили ауто-пут Бањалука-Градишка, овдје би остало слијепо цријево - указао је Шулић.
Он је појаснио да у том случају никада не би била обезбијеђена средства - нити донације, нити кредити за изградњу тог ауто-пута, а оправдање би било да Српска већ има конекцију преко Коридора Пет це.
Изградња моста на Сави код Градишке требало би да почне у петак, 11. октобра, увођењем извођача у посао вриједан 23,5 милиона КМ, са роком за завршетак 30 мјесеци, речено је јуче Срни у Министарству комуникација и транспорта у Савјету министара у техничком мандату.
Мост ће бити дуг 460 метара и имаће четири саобраћајне траке - по двије из сваког смјера, широке 3,75 метара.
Извођач радова је конзорцијум који чине Интеграл инжењеринг из Лакташа, Ђуро Ђаковић монтажа из Славонског Брода, те Монт монтажа из Загреба.
Савјет министара и Влада Хрватске 2011. године потписали су уговор о изградњи овог моста и прикључних дионица са хрватске стране, као и од Градишке према Бањалуци и даље да би био спојен са Коридором Пет це.