Почела градња Пељешког моста
Представник Хрватских путева за реализацију уговора о изградњи Пељешачког моста Јерослав Шегедин, објаснио је како је сврха забијања пилота да извођач докаже пројектом тражени квалитет и технологију извођења радова.
"Уз то, желимо видјети колико је динамика радова у складу с динамичким планом извођача. Засад смо задовољни, посебно квалитетом извођења пилота који су на путу из Кине за градилиште. Њих 26 стиже, а још 20 чека да се натовари", рекао је Шегедин.
Дубровачко-неретвански жупан Никола Доброславић закључио је како, према оном што је на градилишту видио, извођач има знање и искуство за успешну реализацију пројекта у роковима и по одредбама уговора.
"За жупанију је ово битан пројект", нагласио је Доброславић, који сматра како ће целокупни пројект повезивања југа Хрватске бити извршен у задатом року, до 2022. године.
"Расписан је тендер за приступне путеве, а очекује се тенер за заобилазницу Стона. Очекујем и да ће се, по националној прометној стратегији, ауто-пута од чворишта Метковић продужити до Осојника у Дубровнику, гдје излази из Хрватске и уз суфинансирање из ЕУ-а иде према Црној Гори, Албанији и Грчкој. Потребна је и брзи пут до Осојника, као и пељешки пут до трајектне луке Перна и заобилазнице Оребића", рекао је Доброславић.
Брод с 26 пилота на градилиште би из Кине требало да стигне 16. јануара
Уговор за изградњу моста копно-Пељешац с приступним путевима, вриједан 2,08 милијарди куна (без ПДВ-а) потписан је 23. априла између представника Хрватских путева (ХЦ) и кинеског конзорција "China Road and Bridge Corporatioн", а 85 одсто прихватљивих трошкова финансира се из ЕУ средстава.
Изградња Пељешког моста је први од укупно четири фазе пројекта повезаности с јужном Далмацијом.
Остале фазе односе се на изградњу приступних путева, при чему трећу и четврту фазу чини изградња обилазнице, која укључује и изградњу моста Стон.