Превозници и професионални возачи протестују испред сједишта Делегације ЕУ: Неће третман туристе или мигранта (ВИДЕО)
Одлучни смо да се изборимо за право да радимо и нећемо одустати – јасна порука професионалних возача пред сутрашњи протест у Сарајеву. Желе право на рад и статус какав неки други већ имају.
- Да будемо у истом рангу као морнари и пилоти, а не као обични туристи или мигранти када прекораче 90 дана у Шенгену. Једино рјешење које се назире ових дана јесте став Републике Хрватске, који су чак и изгласали у свом Парламенту, да одраде визе за нас странце. Тако да нам је то сада једина нада и наравно да се Европска комисија уразуми и да наше возаче не третирају као мигранте - рекао је Никола Брковић из Конзорцијума "Логистика БиХ".
Возачи имају проблем јер су сврстани у правило боравка на територији Европске уније највише 90 дана у било ком периоду од 180. За обичног путника можда довољно, али за возаче никако, јер они вријеме у Унији не проводе као обични туристи. Стални уласци и изласци у шенгенски простор, утовар и истовар робе, испорука, преузимање… Таквим темпом дани се брзо накупе и слиједи забрана. А то значи проблем за организацију рада и функционисање међународног транспорта.
Возачи са Западног Балкана поручују да је циљ истовременог мирног протеста у четири земље региона слање јасне поруке Бриселу да возачи нису ни туристи ни мигранти и да они у Европску унију долазе да раде, превозе робу и повезују привреде.
Зашто се третирају као туристи, мигранти или неко ко злоупотребљава улазак у Европску унију? Питају и зашто је све у реду до 90 дана, а од 91. се прогањају као најгори криминалци? Траже праведно рјешење сходно важном послу који обављају.
- Ми немамо мигранте. Ми немамо људе који злоупотребљавају оно што раде. Наши возачи имају сертификат, стручне и професионалне компетенције, редовне обуке... Раде код легалних превозника који раде легално у складу са свим регулативама Европске уније. Запослени су код легалних превозника и то не може представљати никакав проблем - истиче директор Удружења друмског саобраћаја "Србија транспорт" Горан Алексић.
Али, изгледа да представља. На граници са Хрватском често је хаос, возачима се забрањује улазак на територију Европске уније чак и кад имају довољно дана за боравак. Некима се каже да их више немају довољно па их пусте у другој смјени на истом граничном прелазу. Потпуно је нејасно какви су критеријуми у питању и како се, уопште, тумаче правила.
Брковић истиче да уколико не буде никакав позитиван став од стране Европске комисије, која је засједа првог септембра у Бриселу, мораће предузети радикалније мјере на регионалном нивоу, исто онако као што су радили у јануару ове године.
А то значи тотална блокада граничних прелаза од 14. септембра. То ће угрозити транспорт робе између Европске уније и Западног Балкана. Ситуација која никоме не доноси добро, а која је изнуђена лошим односом према професионалним возачима.