Mtel baner
latinica  ћирилица
19/05/2026 |  09:51 ⇒ 09:52 | Аутор: РТРС

Конзорцијум Логистика: Крајње вријеме за доношење хитних одлука, сектор транспорта доведен до границе одрживости

Данас се, нажалост, коначно реализовала најава и упозорење на које је Конзорцијум Логистика БиХ указивао још прије пет година, а посебно интензивно у посљедњих десет мјесеци. Данас гранични прелаз више није у функцији и потврђено је све оно на шта смо континуирано упозоравали институције БиХ, саопштено је из Конзорцијума Логистика.
Камион - Фото: РТРС
КамионФото: РТРС

- Они који не желе функционалну и европски повезану Босну и Херцеговину данас су успјели. Годинама смо упозоравали да небрига државе, административне блокаде, политичка неодговорност и одсуство стратешког управљања граничним прелазима и робним токовима воде ка потпуној дестабилизацији транспортног и логистичког система Босне и Херцеговине. Нажалост, данас су посљедице јасне - блокирани робни токови, нефункционални гранични капацитети, заробљени ЈЦИ поступци, губитак конкурентности домаће привреде, повећани трошкови транспорта и чекања, угрожавање извозника, увозника и превозника и директно слабљење економских капацитета БиХ - наводе из Логистике.

Конзорцијум Логистика Босне и Херцеговине, наводе, још раније је упозоравао да ће БиХ, уколико не дође до хитних системских рјешења, бити доведена у ситуацију да се међународни робни токови према Европској унији практично усмјере само на ограничен број прелаза, првенствено Бијачу и Свилај.

- Посебно забрињава чињеница да је Република Хрватска још прије више мјесеци исказала спремност да нови гранични прелаз и мост буду стављени у функцију, разумијевајући значај робних токова између Босне и Херцеговине и Хрватске, као и потребу очувања стабилности транспортног сектора региона. Захваљујемо Републици Хрватској која је кроз измјене и допуне Закона о странцима показала разумијевање проблема професионалних возача из Босне и Херцеговине и региона, чиме је отворен додатни простор за очување домаћих превозничких компанија и радних мјеста у сектору транспорта - истакли су из Логистике.

Истовремено, Босна и Херцеговина данас свједочи институционалној блокади и нефункционалности која директно угрожава:
- привреду Босне и Херцеговине,
- транспортни сектор,
- извознике и увознике,
- и европски пут државе.

- Захтијевамо да се одмах у функцију стави ГП Градишка, да Савјет министара и Управни одбор УИО БиХ ХИТНО донесу оперативне одлуке, да се још данас предузму конкретни кораци ка нормализацији робних токова и функционисању граничних прелаза, да институције Босне и Херцеговине престану блокирати процесе од стратешког интереса за државу и привреду, да се заштите домаћи превозници, извозници и привреда Босне и Херцеговине. У супротном, биће потпуно јасно да је ријеч о свјесној опструкцији процеса и урушавању економских интереса Босне и Херцеговине - кажу из Конзорцијума Логистика.

Наводе да кривци, међусобна пребацивања одговорности и популистички наступи више немају никакав смисао.

- Сви знају гдје је проблем и сви знају ко мјесецима блокира рјешења. Конзорцијум Логистика Босне и Херцеговине упозорава да је крајње вријеме за доношење хитних одлука, јер је сектор транспорта доведен до границе одрживости. Босна и Херцеговина мора одлучити - да ли жели модерне европске коридоре и развој, или наставак урушавања инфраструктуре, робних токова и конкурентности привреде - истакли су они.