Превозници поново остали без конкретнијих рјешења - проблем уласка у ЕУ даље неријешен (ВИДЕО)
Од најављених нових блокада граница према Унији и сарајевских институција, одустали су! За сада! Ручну су повукли, али до када!? Дуже од годину, а посљедњих мјесеци интензивније молили су, упозоравали, краткотрајним блокадама пријетили и помоћ тражили. У Сарајеву је ни данас нису добили.
- Из Брисела нама су послали поруку да се овај проблем 90/180 може ријешити билатерално. А састанак ни са једном земљом с којом ми граничимо са Хрватском ни са Словенијом ево не граничимо али нико није забранио да се направи састанак са Словенијом која исто тако може увести радне визе "Д", ми тога немамо - истакао је Санел Хоџић из "Логистике".
А нема чак ни званичног позива за билатералне разговоре. Истина предсједавајућа Савјета министра Борјана Кришто иницирала је сусрет са хрватским премијером. Али на одговор се још чека. Министар иностраних послова Елмедин Конаковић ни толико. Од превозничких брига драже му бескорисно политичарење по Вашингтону. А камиони више стоје, него што возе.
- Република Хрватска не може унилатерално одлучити нешто за остатак Европске уније они чувају границу за 27 чланица а не само за себе али морамо покушати - рекао је министар транспорта и комуникација у Савјету министара Един Форто.
Ријешавати проблеме унилатерално земље Уније не могу. Али ублажити итекако могу! Користио би евентуално посебан визни режим појединачних држава или флексибилност при евиденцији возача који константно прелазе границе у обиму који дозвољава шенгенски код уступањем, примјера ради, базе података са лиценцираним бх. превозницима. А док се чека инертно Сарајево, Влада Српске у складу с надлежностима, већ је почела реализацију олакшица договорених на састанку прије који дан у Бањалуци и потврђених у Градишци.
- Прије свега мислим то на присуство и рад инспекцијских органа који спадају под окриље инспектората Републике Српске, ускладићемо њихово радно вријеме са радним временом царине, и то је први искорак у рјешавању проблема - додао је министар саобраћаја и веза Републике Српске Зоран Стевановић.
Званичници Српске, каже министар Стевановић, у што скорије вријеме укључиће и властите "дипломатске канале" како би се проблеми бар дијелом амортизовали. За то вријеме из сусједног ентитета потпуни мук. Нермин Никшић и његови министри као да још спавају зимски сан. На опасност од колапса привредне гране која запошљава око 47.000 радника се и не осврћу.
- Мене забрињава да са бх. стране не видим добру вољу и одлучност јер ово је највећи изазов који бх. економија у овом моменту има а да се то ради малтене лијевом руком - додао је предсједник Привредне коморе Републике Српске Горан Рачић.
Сваки нови дан без рјешења, за привреду је ланчани губитак. Са евентуално новим блокадама мјери се десетинама милиона марака. А хоће ли их поново бити – одлучиће скорашњи пленум превозника.