Директор компаније "Шел": Европа ће се у априлу суочити са несташицом горива
- Јужна Азија прва је осјетила тај проблем. То се прелило на југоисточну и сјевероисточну Азију - рекао је Саван.
Према његовим ријечима, велика енергетска постројења у Заливу су оштећена у сукобу, док је готово заустављен поморски саобраћај кроз Ормуски мореуз, кључни пловни пут који опслужује око 20 одсто глобалног протока нафте.
- Рат је већ утицао на снабдијевање млазним горивом. Дизел ће бити сљедећи, а затим бензин на почетку љетње сезоне вожње - рекао је Саван на енергетској конференцији у Хјустону.
Он је подсјетио да криза на Блиском истоку већ утицала на залихе авионског горива, чија се цијена удвостручила од почетка сукоба.
Као мјере одговора на кризу Шри Ланка, Бангладеш и Пакистан су скратили радно вријеме и увели рационализацију горива, док су Јапан и Јужна Кореја ослободили нафту из стратешких резерви.