Амиџић: Очекујем да се почетком наредне седмице реализују чартер летови за евакуацију држављана БиХ (ВИДЕО)
- Обезбијеђено је 800.000 КМ како би се платила три чартет лета - рекао је Амиџић.
Додао је да ће уколико буде потребно више летова средтва бити обезбијеђена.
- Процес је покренула Влада Републике Српске. Ми смо завршили дио посла који се односи на обезбјеђивање средстава, а сада је на Министарству иностраних послова да тај лет буде што прије у функцији, односно да што прије имамо чартер лет да би људи коју су на тим просторима могли да се евакуишу и врате у Републику Српску, односно ФБиХ - рекао је Амиџић.
Навео је да су средства оперативна од четвртка и да је сада све до Министарства иностраних послова.
- Вјерујем да ће у што скоријем року ти чартер летови кренути, јер су средства обезбијеђена - нагласио је он.
- Нажалост, и у оваквим ситуацијама показује се да комплексност једне државе може да отежа и овако тешке услове у којима се нађу појединци, односно људи који живу у Републици Српској и, наравно, који живу ФБиХ - наводи он.
Када је ријеч о поскупљењима, као посљедица сукоба на Блиском истоку, па и цијене горива, Амиџић је истакао да Савјет министара ту не може ништа учинити.
- То је закон о акцизама и то треба да усвоји Парламент БиХ, а он се бави политиканством, а не оним што је живот људи. На крају крајева ви имате блокаду у Дому народа, у мандату колеге Адемовића. Не знам да ли је одржана и једна успјешна седмица, зато што Бошњаци суштински блокирају рад Дома народа - рекао је Амиџић.
Што стиће самог сукоба и цијена, Амиџић наводи да, већина инфлације коју имамо у Босни и Херцеговини, је такозвана увезена инфлација.
- Значи да дођете до раста цијена увозних производа и када увозите у Републику Српску, ви имате тај раст цјена. То је с једне стране, али с друге стране ја ћу искористи прилику да се исконтролише маржирање кад је у питању малопродаја нафте и нафтних деривата. Мислим да смо ми на Балкану, не само код нас, већ и на Балкану, све земље, дјелујемо промтно као да баш то јутро сипају тај танкер који је требао да прође кроз мореуз и одмах је морало дођи до раста цијена - каже он.
Сигуран је да ту постоји "пословни безобразлук" код оних који се баве овом трговином и користе ту прилику.
- Наравно да са стране понуде да се смањује, односно да долази до раста цијена, али с друге стране тај раст цијена кад је у питању излаз, не прати тај раст цијена улаз, већ је он и већи и ту постоји сасвим сигурно неопходност да се врши додатна контрола од стране инспекцијских органа иако је ту маржа ограничена. Али, вјерујем да ће надлежне институције додатно исконтролисати овај поступак - рекао је Амиџић.