Форто: Жељезничка пруга Добој-Рума перспективан европски коридор
- То је идеална прилика да један прекогранични пројекат кандидујемо за повољно финансирање код међународних финансијских институција - рекао је Форто у Сарајеву након састанка.
Он је истакао да БиХ жели да убрза припрему и изградњу пројеката ауто-пута Сарајево-Београд која иде преко Тузле, Брчког и Бијељине, за шта је Србија са своје стране већ урадила посао.
Према његовим ријечима, током састанка разговарано је и о дигитализацији транспортних дозвола, унапређењу пловног пута ријеке Саве, деминирање и реконструкција пловног пута и мостова који су гранчни прелази.
Он је најавио да ће у наредним мјесецима у БиХ бити организован оперативни састанак са представницима свих нивоа власти БиХ и Србије и Брчко дистрикта како би се сви договорени пројекти реализовали на вријеме и у интересу свих заинтересованих страна.
Форто је навео да је Влада Републике Српске уговорила изградњу дијела ауто-пута од Раче до Бијељине у дужини од 20 километара, а са кинеским конзорцијумом и додатних 17 километара према Брчком.
- Брчко није донијело просторно-планску документацију која предвиђа трасе овог коридора. Одређивање траса је јако битно и надам се да ће Влада Брчког донијети просторни план. Влада ФБиХ је започела експропријацију за пројекат који спаја Тузлу са дистриктом и надам се да ће ускоро расписати тендер за извођење прве трасе - рекао је Форто.
С друге стране, додао је он, брза саобраћајница зависи од финансија Владе Републике Српске.
Форто је додао да БиХ треба да у Вардишту изгради заједнички интегрисани гранични прелаз, како је то урадила Србија на прелазу Рача.
Софронијевић је рекла да је на данашњем састанку потврђена спремност за обнављање разговора о инфраструктурним пројектима, који су заустављени, а који би требало да донесу корист БиХ и Србији.
Она је потврдила да је главна тема разговора била реконструкција и модернизација жељезничке пруге Рума-Шабац-Лозница-Зворник-Тузла-Добој, као и реализација пројекта ауто-пута, односно брзе саобраћајнице Сарајево-Београд-Сарајево.
Софронијевићева је појаснила да постоје два крака ауто-пута Београд-Сарајево.
- Србија је у завршној фази од Кузмина до Сремске Раче укључујући и мост преко ријеке Саве. Остали су мање важни и сложени радови на потпуном завршетку трасе - рекла је она.
Софронијевићева је додала да пуштање у промет одлаже заједнички интегрисани гранични прелаз, отприлике на километар од ријеке Саве, а да су ти радови планирани да буду завршени у августу идуће године и тада се очекује пуштање дионице у саобраћај.
- Деоница Кузмин-Бијељина није баш у динамици извођења радова па ћемо наћи алтернативно решење изградњом приступних саобраћајница и практично успоставити везу са постојећом саобраћајницом до Бијељине све до завршетка изградње ауто-пута од Бијељине до Сремске Раче - навела је она.
Када је у питању друга дионица Пожега-Котроман, Софронијевићева је рекла да ни у Србији није завршена планска и техничка документацију, јер је ријеч о изузетно тешкој дионици за пројектовање и извођење радова јер је велики дио на мостовима и тунелима.