Бањалука се данима гуши у смогу и магли, ваздух опасан по здравље; Станивуковић без рјешења, али са популистичким идејама (ВИДЕО)
Данас је из свог кабинета послао видео поруку да разумије забринутост грађана и обећава да има рјешења, а једно је увођење електричних аутобуса. ЕКО топлану не помиње. Да је ситуација и више него алармантна, те опасна по здравље говори и начелник Клинике за плућне болести УКЦ-а Младен Дуроњић који каже да загађење ваздуха треба третирати као елементарну непогоду.
По овим кадровима тешко да би и Бањалучани могли да препознају Бањалуку, а камоли неко ко не живи у највећем граду Републике Српске и једном од најзагађенијих на свијету. Магла, али и смог ових дана грађанима ствара велике проблеме. Ни вишемилионски Београд, условно речено не може се похвалити оваквом сликом. Стручњаци упозоравају.
- Бањалука је данас по индексу ваздуха у црвеном што је доводи у категорију једних од најзагађенијих градова, а посљедице су сигурно у овом периоду индивидуална ложишта и наравно ваша топлана - истиче Александра Чавић, доцент доктор на Факултету за економију и инжењерски менаџмент у Новом Саду.
Златко Ђајић из Хидрометеоролошког завода Републике Српске додаје да су у протеклих 12 дана граничне и толерантне вриједности за супстанце пд10 прекорачене у Бањалуци на мјерном мјесту у Лазареву 10 дана.
Ако је судити по овоме скоро сваки дан постоје штетне честице у бањалучком вазудуху. Љекари упозоравају да Бањалучани треба да излазе што мање на улице због респираторних проблема. Те савјете изгледа уважио је и Станивуковић, па се грађанима у вези са загађењем обратио из свог Кабинета видео поруком.
- Чујемо вашу забринутост. Озбиљност ситуације нас обавезује да предузмемо нови одлучнији сет мјера које до сада нисмо имали - додао је он.
Градоначелник није пропустио прилику да у три минуте каже да се похвали парковима, дрворедима и зеленим површинама. Најавио је увођење обавезних филтера на све димњаке, одустао од пиротехнике за дочек Нове године, али и поменуо увођење савременијег градског саобраћаја.
- Увођење електричних аутобуса и субвенцију јавног превоза како би смо смањили број аутомобила у саобраћају - рекао је том приликом.
А управо прије неколико године Станивуковић је својим примјером хтио да смањи број аутомобила у саобраћају. И први радни дан на посао је дошао градским превозом, али је чини се из неког разлога од тога одмах одустао. То више не помиње, као ни загађеност које ствара Еко топлана. Ипак, Станивуковић помиње проширење мреже централног гријања, а и оволики број потрошача је чини се превише за ово предузеће. Зашто нема контроле техничке исправности рада? Стручњаци сматрају да је то врло значајно?
Контрола, контрола је најважнији инструмент и праћење, мониторинг - каже Чавићева.
Занимљиво да је Бањалука толико загађена, а да је чињеница да нема ниједног значајног индустријског предузећа којем би се могло приписати ово загађење. Осим бањалучког смога проблеме представља и велика магла. Тако су морали бити отказани и неки летови са бањалучког Аеордрома.
Загађеност ваздуха у Бањалуци претходних дана била је десет пута већа од дозвољене. Аларм је одавно укључен - не требају нам популистичке изјаве већ конкретне брзе и реалне.