Рено произвео посљедњи Меган III
Аутомобил се први пут појавио на трци Формуле 1 за Велику награду Монаца 2009. године. Ради се о компактном купеу који је произведен у 30.000 јединица у фабрици у шпанској Паленсији. Из тог постројења су аутомобили достављени у 30 различитих земаља.
Модел је био доступан купцима широм Европе, али и у Јапану, Кини, Сингапуру, Јужној Африци, Аустралији и другим земљама.
Током свог живота је Мегане РС добио и неколико ограничених везија, а најснажнија од њих је 275 Трофи-Р. Овај аутомобил је оборио рекорд круга на Нирбургрингу у категорији аутомобила с предњим погоном. Догодило се то у јуну 2014. године, када је завршио круг за 7 минута и 54,36 секунди. Ипак, рекорд је оборила Хонда Сивик с временом 7:50.63.
Потом је рекорд прешао у власништво Волксвагеновог Голфа ГТИ Клубспорт С, који је циљ прешао с временом 7:49.21.
Рено Спорт већ тестира насљедника, који ће бити у форми петовратног хечбека. Званично представљање се очекује сљедеће године, а спекулише се да ће га покретати нови 1,8-литарски мотор с турбопуњачем, који испоручује 300 КС.
Нови Меган се продавати са мануелним и седмостепеним аутоматским мјењачем, како би компанија угодила свим купцима. Клио РС није доступан са мануелним мјењачем. Могућ је и погон на сва четири точка.
Надолазећи Меган РС ће бити представљен на Сајму аутомобила у Женеви у марту наредне године, или на Сајму аутомобила у Франкфурту средином септембра исте године. Почетак продаје се очекује крајем 2017. или почетком 2018. године.