Мост код Градишке не спада у приоритете Хрватске

У документу, који су овог петка усвојиле Влада Хрватска и Европска комисија, за кохезионе пројекте у Хрватској који ће од 2014 до 2020. године бити финансирани средствима ЕУ, приоритети су Пељешки мост, односно путна повезаност са јужном Далмацијом, пут код Ријеке D403 и Омишка заобилазница.

Тек на секундарној листи су мост код Градишке и трећа трака на Аутопуту Загреб - Карловац.

То у пракси значи да ће од пет пројеката које је Хрватска кандидовала, бити реализована три приоритетна, а да ће два преостала, међу којима је и мост на Сави код Градишке, бити реализовани само ако остане средстава.

У табели број 27 документа наведени су временски рокови за три приоритетна пројекта: временски рокови за Пељешки мост су други квартал 2015. за подношење пројекта, трећи квартал 2016. за почетак изградње и четврти квартал 2019. за завршетак. За пут код Ријеке D403 су четврти квартал 2015. за подношење, други квартал 2016. за почетак и други квартал 2018. за завршетак реализације. За Омишку заобилазницу су четврти квартал 2015. за подношење, други квартал 2016. за почетак и други квартал 2023. за заршетак реализације.

Конкретни датумски оквири за секундарне пројекте се ни не спомињу. Што се тиче савског моста, споменуто је да је он, уз мост код Свилаја, "потенцијални пројекат" којим би била завршена путна мрежа TEN-T и њена чворишта.

У табели 28 наведено је да је за уговорене пројекте за путну изградњу до 2018. године предвиђено 150 милиона евра, а укупна сума би до 2023. износила 330 милиона евра.

"Вечерњи лист"  у октобру ове године писао је да је Хрватска за горе наведених пет пројеката ЕУ,  предложила 330 милиона евра, али да је Европска комисија одговорила да 330 милиона није довољно за реализацију свих пет пројеката.