Блумберг: Немачкој као индустријској велесили одбројани дани
Исти извор наводи да производња у највећој европској економији биљежи пад од 2017. године који се убрзава због смањене конкурентности.
Извршни директор "ГЕА груп АГ" Стефан Клебер рекао је да нема много наде.
- Заиста нисам сигуран да ли можемо да зауставимо овај тренд, многе ствари ће морати да се промијене веома брзо - рекао је Клеберт за Блумберг.
Лист наводи да је неколико великих фабрика прошле године затворило своја постројења, те оцјењује да су темељи њемачке индустријске производње пали као домине.
- Сједињене Државе се удаљавају од Европе и желе да се такмиче са својим трансатланским партнерима. Кина постаје главни ривал и зато Америка више није незасит купац њемачке робе - пише Блумберг.
Заједно са глобалном нестабилношћу, додаје Блумберг, политичка парализа у Берлину погоршава домаћа питања као што су урушена инфраструктура, старење радне снаге и бирократија.
- Образовни систем, некад моћан, обиљежен је недостатком дугорочног улагања у јавне услуге. Истраживачки институт ИФО процјењује да ће пад математичких вјештина коштати привреду око 14 билиона евра производње до краја вијека - наводи Блумберг.
Њемачка још има велику групу малих произвођача, али због застоја реформи није јасно како би могла да успори индустријски пад.
- Нисмо више конкурентни. Постајемо сиромашни јер немамо развој, заостајемо - рекао је министар финансија Кристијан Линднер за Блумберг.
Блумберг наводи да француски произвођач гума Мишелин затвара двије њемачке фабрике и смањује број запослених за трећину до краја 2025, што утиче на 1.500 запослених, док амерички ривал Гудјир има сличне планове.
- Један од најтеже погођених сектора је хемијска индустрија Њемачке и то директно због губитка руског гаса. Прелазак на чист водоник је још несигуран, а на сваких 10 компанија, једна планира да заустави производњу - наводи Блумберг.
Исти извор додаје да и Кина ствара проблеме њемачкој индустрији, јер азијске суперсиле смањују потражњу за њемачком робом, док са друге стране конкуренција из Кине преплављује њемачко тржиште, посебно тржиште електричних аутомобила.
- Произвођачи соларних панела затварају фабрике, јер се такмиче са кинеском конкуренцијом која има помоћ државе - наводи Блумберг.