Трнинић о Транспортној заједници - Услови Српске нису непремостиви
Трнинић је истакао да су одређене ствари спорне за Српску, као и за Федерацију БиХ /ФБиХ/.
"Спорни су услови које морају да испуне наши оператери и инфраструктура која је у лошем стању", рекао је Трнинић новинарима у Бањалуци, те додао да су по Уставу и Дејтонском споразуму ентитети власници инфраструктуре.
Он је подсјетио да се ради на реструктурисању "Жељезница Републике Српске" гдје је циљ и модернизација инфраструктуре и овог предузећа да би било конкурентно.
Истичући да је споразумом забрањена државна помоћ домаћим оператерима, Трнинић је напоменуо да Влада Српске тренутно даје грант у висини од 25 милиона КМ, који омогућава опстанак "Жељезница", те да је слична ситуација и у ФБиХ.
"Да ли то значи да ће отварењем за стране оператере бити угрожени наши", упитао је Трнинић.
Он је рекао да је Влада прихватила Нацрт уговора о оснивању Транспортне заједнице Југоисточне Европе под условом да Савјет министара БиХ усвоји закључак, којим ће бити утврђено да три надлежна министарства учествују у дефинисању ставова у име БиХ, који ће бити представљани у оквиру Секретаријата транспортне заједнице у Београду.
Трнинић је навео да је Српска дала примједбе Савјету министара БиХ, који није реаговао до прије два дана, пред самит у Трсту.
Он је поновио да се морају уважавати ставови Републике Српске.
Трнинић је рекао да ЕУ одобрава грант средства у висини од 20 одсто од висине инвестиције пројекта.
"Био је један пројекат из Српске, а то је прва фаза изградње Коридора `Пет це`, заправо веза од нашег ауто-пута `9. јануар` од Јоховца до будуће везе са Коридором `Пет це` у дужини од шест километара, а вриједност је 70 милиона евра", навео је Трнинић.
Он је додао да се тренутно врши експропријација земљишта и ради тендереска документација, те да се нада да ће до краја године бити расписан тендер за најповољнијег понуђача.
Извор: Срна